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北京市首批自动驾驶路测牌照发放 百度拿下5张目前最高级别T3号牌

2018-03-22 PrexNext

北京市首批自动驾驶路测牌照发放 百度拿下5张目前最高级别T3号牌

虽然 Uber 自动驾驶汽车致死事故给这个行业蒙上了一层阴影,但这并不影响国内布局自动驾驶公开道路测试的进程。

去年12月18日,北京市颁布国内首个自动驾驶路测规定。3个月之后,首批路测牌照(官方称谓是“自动驾驶测试试验用临时号牌”)对外发放。

国内互联网巨头百度在经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序后,拿下了路测牌照,成为首批成员。而其他拿下首批牌照的成员还不得而知,百度方面称其是目前唯一一家。

百度获得的T3级别路测牌照

据雷锋网新智驾了解,北京市自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别,百度此次率先拿到的5张T3牌照是国内目前颁出的最高级别。这里的T3级别,代表自动驾驶汽车具有认知与交通法遵守、路线执行、应急处置等多项综合能力。

拿下牌照后,百度的自动驾驶汽车在北京亦庄周边的开放道路上进行了公开测试。

雷锋网新智驾了解到,按照北京自动驾驶新规要求,所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估,包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等,只有达到了一定能力水平,通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。

此外,测试安全驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练,能够随时接管自动驾驶车辆。上路前,须通过专家的评估论证;上路后,测试车辆要安装监管设施并上传数据,以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验,并随时接受监督。

而为了进行相关的自动驾驶封闭测试,雷锋网新智驾此前报道,北京市还在今年2月9日启动了首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地,测试场包括城市、乡村的多种道路类型,具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。

在开放测试的道路方面,位于北京经济技术开发区、顺义区和海淀区内的33条共计105公里的道路可以供自动驾驶汽车测试所用。

当然,为了保证交通安全,测试道路都选在北京市五环以外,避开了住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志,自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识,便于行人识别。

实际上,在北京之外,今年3月1日,上海市第一批智能网联汽车开放道路测试号牌已经发放,根据第三方机构测试试验和专家组评审,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组审核通过,上汽和蔚来两家厂商拿下了路测牌照。

而在今年的3月14日,重庆市继北京、上海之后,也出台了相关的自动驾驶道路测试管理细则,相信不久之后,相关的测试牌照也将进行发放。

附上北京市33条自动驾驶公开测试道路:

经济技术开发区:新凤河路(泰河路至博兴路之间路段)、泰河路(博兴七路至新凤河路之间路段)、博兴三路(泰河路至新凤河路之间路段)、泰河一街(博兴七路至博兴路之间路段)、泰河二街(博兴七路至博兴路之间路段)、泰河三街(博兴七路至博兴路之间路段)、博兴路(泰河路至新凤河路之间路段)、博兴六路(泰河路至泰河三街之间路段)、博兴七路(泰河路至泰河三街之间路段)、排干渠西路(科创十七街至科创十街之间路段)、科创十七街(经海三路至排干渠西路之间路段)、经海三路(科创十七街至科创十街之间路段)、科创十街(排干渠西路至经海三路之间路段)、荣昌东街(荣华南路南环岛至东环中路之间路段)、锦绣街(荣华南路至东环中路之间路段)、荣华中路(中和街至荣京东街之间路段)、荣华南路(荣京东街至南环岛之间路段)、宏达南路(荣昌东街至景园街之间路段)、东环中路(荣京东街至荣昌东街之间路段)、东环南路(荣昌东街至景园街之间路段)、荣京东街(荣华中路至东环中路之间路段)、西环中路(荣京西街至荣昌西街之间路段)、景园街(宏达南路至东环南路之间路段)、荣京西街(荣华中路至西环中路之间路段)。

海淀区:翠湖北路(稻香湖路至温阳路之间路段)、稻香湖路(翠湖北路至北清路之间路段)、温阳路(翠湖北路至北清路之间路段)。

顺义区:文良北街(恒兴东路至恒兴西路之间路段)、恒兴西路(开元街至文良街之间路段)、恒兴路(开元街至文良街之间路段)、文良街(恒兴东路至恒兴西路之间路段)、恒兴东路(开元街至文良街之间路段)、开元街(恒兴东路至恒兴西路之间路段)。


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